ASN PRO Bilgi Merkezi

Asansör Kurtarma Prosedürü

Asansörde mahsur kalma, bir asansör firmasının en çok telefon aldığı ve en az hata payı olan olayıdır. Mahsur kalan kişi için asıl tehlike kabinde beklemek değil, eğitimsiz bir müdahaledir. Bu sayfa çağrının ilk anından tahliyeye ve tahliyeden sonra asansörün ne yapılacağına kadar olan sırayı, makine dairesiz sistemlerde neyin değiştiğini ve yılda bir kez verilmesi gereken kurtarma eğitiminin nasıl kayda geçirileceğini anlatır.

Önemli: Kurtarma işlemi yalnızca bu konuda eğitim almış yetkili kişilerce yapılır. Bu sayfa eğitim yerine geçmez; eğitimli personel için hatırlatma ve firma içi prosedür kurma amacı taşır. Asansörün markası, tahrik tipi ve kumanda sistemi adımları değiştirebilir; üretici talimatı esastır.

Çağrı geldiğinde ilk bir dakika

Kurtarmanın ilk adımı asansöre gitmek değil, telefonu doğru kullanmaktır. Ekip yola çıkarken toplanan bilgi, varışta kaybedilen zamanı belirler.

  1. Kabinle iletişim kurun. Mahsur kalan kişiye ulaşın, sakin kalmasını ve kapıyı zorlamamasını söyleyin. Kaç kişi olduğunu, aralarında sağlık sorunu yaşayan veya panik hâlinde biri bulunup bulunmadığını öğrenin.
  2. Konumu tespit edin. Kabinin hangi katta veya hangi katlar arasında durduğunu sorun. Kat göstergesi kabinden okunabiliyorsa bu bilgi varışta zaman kazandırır.
  3. Bina yetkilisine haber verin. Bina görevlisi, ekibi karşılaması ve makine dairesi anahtarını hazır etmesi için bilgilendirilir.
  4. Sağlık riski varsa 112'yi arayın. Kalp rahatsızlığı, nefes darlığı, hamilelik veya çocuk yalnız kaldıysa acil sağlık ekibi kurtarma ekibiyle birlikte yönlendirilir.
  5. Çağrıyı kayda alın. Saat, bina, asansör, arayan kişi ve atanan teknisyen yazılır. Bu kayıt sonradan müdahale süresinin tek ispatıdır.
  6. Hattı mümkünse açık tutun. Kabinle iletişimin sürmesi, bekleyen kişinin panik yaşamasını büyük ölçüde önler.

Kurtarma adımlarının sırası bozulmaz

Sahaya varıldığında izlenen sıra güvenlik içindir; adımların yerini değiştirmek kurtarmayı hızlandırmaz, tehlikeli hâle getirir.

  1. Kabinin konumunu doğrulayın. Kabinin hangi kat hizasında olduğu, makine dairesindeki göstergeden veya kumanda panosundan teyit edilir. Tahmine göre işlem yapılmaz.
  2. Kabindekilerle temasa geçin. Müdahalenin başladığını, kabinin hareket edeceğini ve kapılardan uzak durmaları gerektiğini söyleyin.
  3. Ana şalterden enerjiyi kesin. Asansörün beslemesi kesilir ve yanlışlıkla açılmaması için uyarı konur. Enerji kesilmeden elle hareket ettirmeye çalışılmaz.
  4. Fren açma ve elle hareket ettirme. Makineli sistemlerde volan ve fren açma kolu birlikte kullanılır. İşlem iki kişiyle yapılır: biri freni açar, diğeri kabinin hareketini izler. Hareket kısa aralıklarla ve kontrollü yapılır.
  5. Kat hizasına getirin. Halat üzerindeki hiza işaretleri veya kat gösterge sistemi kullanılarak kabin en yakın kat hizasına alınır. Kabinin kat seviyesinde olduğundan emin olmadan kapı açılmaz.
  6. Kapıyı açın ve tahliye edin. Kat kapısı anahtarla açılır, kabin kapısı elle açılarak kişiler dışarı alınır. Çıkış sırasında eşikteki basamak farkı sözlü olarak uyarılır.
  7. Asansörü kullanım dışı bırakın. Kapılar kapatılır, kilitlendiği doğrulanır, enerji kesik tutulur ve her katta "arızalı" uyarısı asılır.

Makine dairesiz sistemlerde ne değişir?

Makine dairesiz asansörlerde volanla elle hareket ettirme çoğu zaman mümkün değildir. Kurtarma, kat kapısının yanında veya kuyu üstü kumanda dolabında bulunan acil kurtarma panelinden yapılır. Bu panelde genellikle bataryayla beslenen bir kurtarma ünitesi bulunur ve kabin, freni kontrollü biçimde açarak en yakın kata götürülür.

Bu sistemlerde iki nokta kritiktir. Birincisi, kurtarma panelinin yerinin bilinmesi; ikincisi, ünitedeki bataryanın çalışır durumda olması. Batarya ömrünü tamamlamışsa kurtarma ünitesi tam da ihtiyaç duyulduğu anda devreye girmez. Bu yüzden batarya durumu periyodik bakımın maddelerinden biri olarak izlenmelidir.

Otomatik kurtarma ünitesi bulunan tesislerde enerji kesintisinde kabin kendiliğinden en yakın kata gider ve kapılar açılır. Bu durumda çağrı genelde "asansör durdu, sonra kapı açıldı" şeklinde gelir; yine de arızanın sebebi araştırılmadan asansör hizmete bırakılmamalıdır.

Kesinlikle yapılmayacaklar

Tahliye bittikten sonra başlayan iş

Kurtarma, insanı kabinden çıkarır; arızayı gidermez. Tahliyeden sonra asansör kullanım dışı bırakılır ve arıza kaydı açılır. Sebep araştırılmadan hizmete alınan bir asansör, aynı gün ikinci bir mahsur kalma olayına yol açabilir.

Kurtarma sonrası bakılacaklar arasında kapı kilit kontakları, fotosel, emniyet devresi, kumanda kartı hata kaydı, fren ayarı ve enerji besleme tarafı bulunur. Sebep bulunduğunda giderilir, giderilemiyorsa bina sorumlusuna yazılı bildirim yapılır ve asansör hizmet dışı tutulur.

Olay kaydında bulunması gerekenler

Kayıt alanıNeden gerekli?
Çağrı saatiMüdahale süresinin başlangıcı; uyuşmazlıkta ilk sorulan bilgidir
Varış saatiSözleşmedeki müdahale taahhüdünün tutulup tutulmadığını gösterir
Tahliye saatiKişinin kabinde kaldığı toplam süre
Mahsur kalan kişi sayısıOlayın ağırlığı ve sağlık ekibi gerekip gerekmediği
Müdahaleyi yapan kişiEğitimli personel tarafından yapıldığının kaydı
Arızanın sebebiTekrarlayan arızaların tespiti ve revizyon gerekçesi
Asansörün sonraki durumuHizmete alındı mı, kullanım dışı mı bırakıldı

Bu kayıtlar binada tutulan seyir defterine de yansır. Aynı asansörde tekrar eden mahsur kalma olayları, bina sorumlusuna revizyon teklifi götürürken elinizdeki en somut gerekçedir.

Yılda bir kez kurtarma eğitimi ve tutanağı

Asansör İşletme ve Bakım Yönetmeliği, bakım firmasına kurtarma eğitimini yılda en az bir kez verme ve bunu tutanakla kayıt altına alma yükümlülüğü yükler. Eğitim, binada kurtarma yapabilecek konumdaki kişilere verilir ve tutanakta eğitimin tarihi, eğitimi veren, katılanlar ve bina bilgisi yer alır.

Bina yönetimi eğitimi kabul etmiyorsa bu reddin yazılı olarak kayda geçirilmesi gerekir. Bakım firması eğitimi teklif ettiğini ve reddedildiğini belgelemelidir; bu durum için ihtarname düzenlenmesi yaygın uygulamadır. Aksi hâlde bir olay yaşandığında eğitimin verilmemiş olması firmanın ihmali gibi değerlendirilebilir.

Mevzuat değişebilir. Bu sayfadaki yükümlülükler Asansör İşletme ve Bakım Yönetmeliği'nin firmaya yüklediği genel çerçeveyi anlatır; bağlayıcı olan, yürürlükteki güncel resmî metindir. Kurtarma adımları ise asansörün tipine ve üretici talimatına göre değişir.

Binada bulunması gerekenler

ASN PRO kurtarma tarafında ne tutuyor?

ASN PRO'da mahsur kalma çağrısı arıza kaydı olarak açılır ve açılıştan kapanışa iş akışıyla ilerler. Çağrı saati, atanan teknisyen, çözüm notu ve kullanılan parça aynı kayıtta durur; yeni arıza açık duran ekrana sayfa yenilenmeden düşer. Kritik öncelikli bir arıza dört saati aşarsa kayıt "SLA Aşıldı" olarak işaretlenir ve listenin başına çıkar.

Mevzuat tarafında kurtarma eğitimi tutanağı sistemden üretilir ve eğitimin üzerinden bir yıl geçen binalar listelenir; hangi binaya bu ay eğitim verilmesi gerektiği aranmadan görünür. Bina yönetimi eğitimi reddederse kurtarma eğitimi reddi, sistemdeki altı ihtarname türünden biridir. Seyir defteri ise bakım ve arıza kayıtlarından üretilir, yani mahsur kalma olayı deftere elle geçirilmez. Belge metinleri sunucuda tutulduğu için mevzuat güncellendiğinde yeni sürüm indirmeniz gerekmez.

Sahadan sorular

Mahsur kalan kişiyi kim kurtarabilir?

Kurtarma yalnızca bu konuda eğitim almış yetkili kişilerce yapılır. Kapıcı veya bina sakini eğitim almamışsa kabini hareket ettirmeye ya da kapı açmaya kalkışmamalıdır; eğitimsiz müdahale beklemekten çok daha tehlikelidir.

Kurtarma eğitimi ne sıklıkla verilir?

Yönetmelik bakım firmasına bu eğitimi yılda en az bir kez verme ve tutanakla kayıt altına alma yükümlülüğü yükler. Tutanakta tarih, eğitimi veren, katılanlar ve bina bilgisi bulunur.

Bina eğitimi reddederse ne yapılır?

Reddin yazılı kayda geçirilmesi gerekir. Eğitimin teklif edildiği ve reddedildiği belgelenmelidir; bu durum için ihtarname düzenlenmesi yaygın uygulamadır.

Kurtarma sonrası asansör hemen çalıştırılır mı?

Hayır. Kurtarma arızayı gidermez. Sebep bulunup giderilmeden ve emniyet devreleri kontrol edilmeden asansör hizmete alınmaz; kapılara uyarı asılır.

Kurtarma kaydı neden önemli?

Hem arızanın tekrarını gösterir hem de müdahale süresinin ispatını sağlar. Çağrı, varış ve tahliye saatleri ile müdahaleyi yapan kişi kayda geçmelidir.

Bunlar da işinize yarayabilir